SPORT

Takiej okazji Lechia Gdańsk nie miała nigdy w swojej 74-letniej historii. Już w czwartek, 2 maja br. biało-zieloni mogą zdobyć Puchar Polski powtarzając tym samym sukces z 1983 roku, natomiast w sobotę, 19 maja br. około godz. 20.00 dowiemy się, czy do swoich osiągnięć dorzucą trofeum najcenniejsze i dotychczas pozostające jedynie w sferze marzeń, tj. tytuł mistrza Polski.

Czy trenerowi Piotrowi Stokowcowi i jego drużynie uda się – mówiąc potocznie – złapać dwie sroki za ogon? Takie też pytanie zadaliśmy podczas konferencji prasowej w środę, 17 kwietnia br., na trzy dni przed meczem z Piastem Gliwice, pierwszym z siedmiu, jakie czekają biało-zielonych w obronie pozycji dotychczasowego lidera Ekstraklasy.

W odpowiedzi usłyszeliśmy, że zarówno dla szkoleniowca, jak i całej drużyny najważniejszy jest każdy najbliższy mecz. Oczywiście, dobrze byłoby zacząć od wrzucenia trzech punktów do wielkanocnego koszyka w Wielką Sobotę. Aktualnie tylko temu celowi podporządkowana jest intensywna praca piłkarzy oraz sztabu szkoleniowego. Potem przyjdzie czas na realizacje celów następnych – od środowego meczu na trudnym terenie Cracovii poprzez finał Pucharu Polski na Stadionie Narodowym z Jagiellonią Białystok w czwartek, 2 maja br. aż do ostatniego meczu rundy mistrzowskiej Ekstraklasy z tym samym klubem w sobotę, 19 maja br. na stadionie Energa Gdańsk.

Wprawdzie zawsze może ziścić się scenariusz najgorszy z możliwych, czyli bez Pucharu Polski i bez miejsca w pierwszej czwórce  Ekstraklasy, gwarantującego udział w europejskich pucharach lecz zapewniam, że – przynajmniej w moich oczach – w niczym nie umniejszy to dotychczasowych zasług trenera Piotra Stokowca.

Zwłaszcza po uświadomieniu sobie, jakimi siłami kadrowymi dysponuje i o jaką stawkę walczył, gdy w marcu ubiegłego roku objął stanowisko trenera. Przypomnijmy, że tą stawką było utrzymanie w ekstraklasie, a gdański klub od strefy spadkowej dzieliły wówczas tylko dwa punkty. Minęło nieco ponad 13 miesięcy i biało-zieloni z potencjalnego spadkowicza przeistoczyli się w lidera rozgrywek dorzucając do tej pozycji finał Pucharu Polski.

Trzymamy kciuki i przez najbliższe cztery tygodnie zapominamy o staropolskim przysłowiu sugerującym, że lepszy wróbel w garści niż gołąb na dachu…

Tekst i zdjęcia:
Henryk Jezierski
(19.04.2019)

P.S.

Prawie 36 lat temu, w drugiej połowie czerwca 1983 roku jako jedyny dziennikarz towarzyszyłem III-ligowej drużynie biało-zielonych, prowadzonej przez Jerzego Jastrzębowskiego w jej drodze po Puchar Polski – od ligowego meczu z KS Wełna Rogoźno Wlk., poprzez trzydniowe zgrupowanie w Spale, aż do pucharowego finału z – nomen omen – Piastem Gliwice, rozegranego na stadionie XXXV-lecia PRL w Piotrkowie Trybunalskim i zakończonego wynikiem 2:1 dla gdańszczan.

Mimo obaw niektórych działaczy ówczesnego Budowlanego Klubu Sportowego Lechia Gdańsk, nie okazałem się Jonaszem  przynoszącym pecha. Biało-zieloni wrócili z pucharem, a ja z materiałem do obszernego, 6-stronicowego reportażu pt. „Puchar od środka” opublikowanego w Tygodniku „Wybrzeże” z 17 lipca 1983 roku.  Jak mówią Rosjanie: „co wydrukowane, siekierą nie wyrąbiesz”, więc zapis tamtych chwil został utrwalony na dziesięciolecia.

Później namnożyło się dziennikarskich „wujów”, zainteresowanych zwłaszcza udziałem – choćby kosztem niżej podpisanego – we włoskiej eskapadzie Lechii na pucharowy mecz z Juventusem Turyn. Na szczęście ówczesny prezes klubu pamiętał, który z redaktorów od początku wierzył w sukces III-ligowców i kto uznał, że warto zabiegać o miejsce w autobusie do Rogoźna, Spały i Piotrkowa. Dzięki prezesowskiej decyzji znalazło się dla mnie miejsce także w samolocie do Turynu. Doświadczyłem zatem życiowej okazji bezpośredniego poznania na włoskiej ziemi piłkarzy z ówczesnej światowej czołówki  (vide: Michel Platini, Paolo Rossi, Gaetano Scirea, Claudio Gentile, Marco Tardelli) i ich równie sławnego trenera (Giovanni Trapattoni).

Mam nadzieję, że także dzisiaj biało-zielonym w ich drodze na piłkarski szczyt towarzyszy jakiś reporter równie silnej wiary w sukces lechistów i równie uparty, jak niżej podpisany 36 lat temu. Podobnie jak wielu kibiców chciałbym poznać kulisy jednego z najważniejszych epizodów w historii Lechii.

H. Jez.

FINAŁ PUCHARU POLSKI 2019
Stadion Narodowy Warszawa,
02 maja 2019 (czwartek), godz. 16.00
Jagiellonia Białystok – LECHIA GDAŃSK
Transmisja bezpośrednia: TVP 2, TVP Sport

MECZE GDAŃSZCZAN W GRUPIE MISTRZOWSKIEJ ROZGRYWEK EKSTRAKLASY 2018/19:

20 kwietnia 2019 (sobota), godz. 15.30
LECHIA GDAŃSK – Piast Gliwice
Transmisja bezpośrednia: Canal+ Sport, TVP Sport

24 kwietnia 2019 (środa), godz. 18.00
Pogoń Szczecin – LECHIA GDAŃSK
Transmisja bezpośrednia: Canal+ Sport

27 kwietnia 2019 (sobota), godz. 20.30
LECHIA GDAŃSK – Legia Warszawa
Transmisja bezpośrednia: Canal+ Sport, TVP Sport, Canal+ 4K Ultra HD

05 maja 2019 (niedziela), godz. 18.00
Cracovia Kraków – LECHIA GDAŃSK
Transmisja bezpośrednia: Canal+ Sport, Canal+ 4K Ultra HD

12 maja 2019 (niedziela), godz. 18.00
LECHIA GDAŃSK – Zagłębie Lubin
Transmisja bezpośrednia: Canal+ Sport, TVP Sport, Canal+ 4K Ultra HD

15 maja 2019 (środa), godz. 20.30
Lech Poznań – LECHIA GDAŃSK

19 maja 2019 (sobota), godz. 18.00
LECHIA GDAŃSK – Jagiellonia Białystok 

Z wyjątkowo mocnym zespołem przyszło rywalizować żużlowcom GED WELL Toruń podczas meczu inaugurującego sezon 2019 ma MotoArenie. Wprawdzie w ekipie FOGO UNII Leszno zabrakło kontuzjowanego Jarosława Hampela lecz mistrzowie Polski w sezonach 2017 i 2018 niejednokrotnie udowadniali, iż zdolność udanego zastępowania zawodników leczących urazy lub słabo dysponowanych w dniu meczu jest wręcz ich firmową specjalnością.

Tak było również w ostatnią niedzielę. Absencję Hampela oraz słabszą postawę Brady’ego Kurtza i Jaimona Lidseya zrekompensowała skuteczna jazda Janusza Kołodzieja, Emila Sajfutdinowa, Piotra Pawlickiego i Bartosza Smektały. Wystarczyło, aby wywieźć z Torunia cenne zwycięstwo zagwarantowane na jeden wyścig przed końcem spotkania.

Tylko urodzeni optymiści mogli oczekiwać zwycięstwa torunian nad gośćmi z Leszna. Wszystko przebiegło zatem zgodnie z oczekiwaniami, a stosunkowo nikłe rozmiary porażki gospodarzy można poczytać im za w pełni zasłużony sukces.

PUNKTACJA

GET WELL Toruń – 42 pkt.

Jason Doyle – 15 (3,3,d,3,3,3)

Norbert Kościuch – 0 (0,-,-,-)

Chris Holder – 11+1 (2,2,2,2,1*,2)

Filip Nizgorski – 0 (-,-,-,-,-)

Niels Kristian Iversen – 12+1 (3,2,1,3,2*,1)

Maksymilian Bogdanowicz – 1 (1,0,-)

Igor Kopeć-Sobczyński – 2 (0,0,0,2)

Jack Holder – 1+1 (0,1*,0,0,0)

FOGO UNIA Leszno – 48 pkt.

Emil Sajfutdinow – 10 (2,3,2,3,0)

Jaimon Lidsey – 1+1 (-,-,1*,-)

Brady Kurtz – 4 (1,1,1,0,1)

Janusz Kołodziej – 13 (3,3,3,2,2)

Piotr Pawlicki – 9+1 (2,2,1,1*,3)

Dominik Kubera – 2+1 (2*,0,0,0)

Bartosz Smektała – 9+2 (1,3,1,3,1)

Szymon Szlauderbach – nie startował

BIEG PO BIEGU:

1. (61,03) Doyle, Sajfutdinow, Smektała, Kościuch – 3:3 – (3:3)
2. (61,13) Smektała, Kubera, Bogdanowicz, Kopeć-Sobczyński – 1:5 – (4:8)
3. (60,88) Kołodziej, Holder, Kurtz, Holder – 2:4 – (6:12)
4. (61,19) Iversen, Pawlicki, Smektała, Kopeć-Sobczyński – 3:3 – (9:15)
5. (61,85) Sajfutdinow, Holder, Holder, Kubera – 3:3 – (12:18)
6. (61,09) Kołodziej, Iversen, Kurtz, Bogdanowicz – 2:4 – (14:22)
7. (60,75) Doyle, Pawlicki, Iversen, Kubera – 4:2 – (18:24)
8. (62,53) Iversen, Sajfutdinow, Lidsey, Kopeć-Sobczyński – 3:3 – (21:27)
9. (62,66) Kołodziej, Holder, Kurtz, Doyle (d3) – 2:4 – (23:31)
10. (61,59) Smektała, Holder, Pawlicki, Holder – 2:4 – (25:35)
11. (62,84) Doyle, Iversen, Smektała, Kurtz – 5:1 – (30:36)
12. (61,15) Sajfutdinow, Kopeć-Sobczyński, Holder, Kubera – 3:3 – (33:39)
13. (61,15) Doyle, Kołodziej, Pawlicki, Holder – 3:3 – (36:42)
14. (62,35) Pawlicki, Holder, Kurtz, Holder – 2:4 – (38:46)
15. (61,15) Doyle, Kołodziej, Iversen, Sajfutdinow – 4:2 – (42:48)

H. Jez.
(14.04.2019)

Dwa nowe samochody – terenowy Ford F-150 EVO oraz klasyczne Porsche 911 – będą stanowiły środek do osiągnięcia ambitnych celów, jakie w roku 2019 postawił przed swoim zespołem Paweł Molgo – szef NAC Rally Team. Trzykrotny triumfator Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych i zwycięzca maratonu Africa Eco Race w klasie aut seryjnych, planuje w tegorocznym sezonie powalczyć między innymi o tytuł mistrza Europy Środkowej oraz wysoką lokatę na mecie klasycznego Rajdu Safari.

W poniedziałek, 14 stycznia 2019 władze gdyńskiej Arki zaprezentowały mediom nowy autokar, którym z okazji 90-tej rocznicy powstania klubu będą podróżować przede wszystkim piłkarze pierwszej drużyny.

Motorsport od lat uważany jest za typowo męski sport, w którym kobietom jest niezwykle ciężko wybić się dobrymi wynikami. Historia mistrzostw Polski Kia Picanto pokazuje jednak, że małe wyścigówki idealnie pokazują umiejętności obu płci i niejednokrotnie to zawodniczki wychodziły zwycięsko z walki na torze.

Piąty tytuł mistrza świata dla Marca Marqueza

Dani Pedrosa wywalczył piąte miejsce w niedzielnym wyścigu MotoGP w Walencji. Tym samym zapewnił ekipie Repsol Honda tytuł mistrzowski w klasyfikacji zespołowej. Honda po raz drugi z rzędu kończy sezon z tzw. potrójną koroną, czyli tytułami w klasyfikacjach zawodników, zespołów i producentów. Start w Walencji był dla Pedrosy pożegnaniem z królewską klasą.

Więcej

55 tysięcy kibiców obejrzało inauguracyjną rundę Grand Prix 2018 na PGE Narodowym w Warszawie. To rekord rozgrywanych od 1995 roku Indywidualnych Mistrzostw Świata w formie cyklu Grand Prix,. GP Polski zakończyło się triumfem Tai Woffindena. Najlepszy z Polaków, Maciej Janowski był drugi. Pierwszym liderem cyklu został Frederik Lindgren.

Więcej

W sobotę, 13 stycznia 2018 w CKK Jordanki w Toruniu, odbyła się Gala #LetsMakeSpeedway,
podsumowująca sezon 2017 oraz dziesięciolecie istnienia firmy One Sport. Ogłoszono
również plany na nadchodzący rok.

Więcej

Hotel „Amber” był w poniedziałek, 7 listopada br. miejscem prezentacji aktualnego zespołu Gdańskiego Klubu Żużlowego Zdunek Wybrzeże, który w sezonie 2018 stawia sobie za cel awans do PGE Ekstraligi. Jako pierwsi skład nowego teamu poznali klubowi sponsorzy, a ich żywe reakcje na widok każdego z ośmiu przedstawionych żużlowców przekonują, że ekstraligowe nadzieje nie są przesadzone.

Kto ma je zrealizować? Z zawodników dotychczasowych Oskar Fajfer i Anders Thomsen oraz młodzieżowcy; Dominik Kossakowski, Marcin Turowski i Karol Żupiński. Klub opuścili Kacper Gomólski, Troy Batchelor, Hubert Łęgowik i Renat Gafurov. Pierwszy z nich zaskoczył klubowych działaczy niespodziewanym zerwaniem daleko posuniętych negocjacji i decyzją o przejściu do jednego z klubów Ekstraligi (prawdopodobnie jest to Ekantor.pl Falubaz Zielona Góra), trzech pozostałych nie zaakceptował nowy trener Lech Kędziora.

Do drużyny dołączyli natomiast Mikkel Michelsen z Azotów Unii Tarnów, Patrick Hougaard z Arge Speedway Wandy Kraków oraz Michał Szczepaniak z Euro Finannce Polonii Piła. Gdańskiemu klubowi do podstawowej dziewiątki  brakuje zatem jednego dobrego seniora. Poszukiwania trwają, a dobra opinia jaką cieszy się gdański klub w środowisku żużlowców pozwala przypuszczać, że nowy zawodnik będzie nie tyle uzupełnieniem, co istotnym wzmocnieniem składu.

Od lewej: Lech Kędziora (trener), Karol Żupiński, Marcin Turowski, Dominik Kossakowski, Oskar Fajfer, Michał Szczepaniak, Patrick Hougaard, Anders Thomsen, Mikkel Michelsen

Poniedziałkowe spotkanie ze sponsoromi było dla Tadeusza Zdunka, prezesa zarządu i zarazem sponsora tytularnego okazją do przedstawienia klubowych dokonań w minionych trzech latach. A trzeba pamiętać, że w 2015 roku w spadku po poprzednikach „aktywa” dałoby się określić trzema wymownymi parametrami; 1,2 mln zł długu, brak licencji na starty choćby w 2 lidze i mocno nadwyrężone zaufanie nawet wśród najwierniejszych kibiców. Praktycznie wszystko trzeba było zaczynać nie tyle od zera, co od głębokiej depresji.

Karol Żupiński to wychowanek klubu i aktualny wicemistrz świata w klasie 250 cc. Z początkiem czerwca przyszłego roku skończy 16 lat i będzie mógł startować w pierwszym zespole.

T. Zdunek wraz z grupą najbardziej oddanych współpracowników i dobrze przemyślaną strategią dochodzenia do celu małymi krokami oraz sięganiem po wsparcie jak największej liczby drobnych sponsorów sprawił, że dzisiaj Wybrzeże Gdańsk to klub po pierwsze – bez długów, po drugie – dysponujący największą w Polsce, Młodzieżową Szkołą Żużlową wspieraną przez Grupę Lotos, po trzecie – z sukcesami w Nice 1 lidze żużlowej na miarę drugiego miejsca na koniec sezonu i minimalnej przegranej w walce o awans do PGE Ekstraligi.

Jak mówią; co się odwlecze, to nie uciecze. Jedno jest pewne; wybrzeżowych kibiców żużla czekają w najbliższym sezonie nie lada emocje. Rekord 11 tys. widzów podczas październikowego meczu barażowego z Get Well Toruń czeka na pobicie…

H. Jez.
(07.11.2017)

Stadion Energa Gdańsk był we wtorek, 17 października 2017 roku miejscem inauguracji ciekawego programu sportowo-edukacyjnego „Drużyna Energii” adresowanego do uczniów klas VI i VII szkół podstawowych. Podstawowym zadaniem przedsięwzięcia firmowanego i sponsorowanego przez Grupę Energa oraz New Balance jest zachęcenie młodych ludzi do aktywności fizycznej i udowodnienie, że korzystanie z internetu może być nie wrogiem lecz wręcz sprzymierzeńcem w walce o zdrowie i rozwój dzieci.

Więcej