KAWASAKI ZX 1000: SILNIKI BEZ PRĄDU
W niektórych egzemplarzach motocykli marki Kawasaki ZX1000, wyprodukowanych w Japonii, może dojąć do „zakleszczenia się” instalacji elektrycznej pomiędzy tylnym wahaczem, a tylnym błotnikiem, a w konsekwencji – jej trwałego uszkodzenia i zatrzymania pracy silnika.
Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest 9 motocykli.
Materiały źródłowe:
UOKiK
(05.08.2011)