SMART FORTWO: POLUZOWANA PRZEKŁADNIA
W samochodach marki Smart fortwo, wyprodukowanych od stycznia do sierpnia 2014 roku, mogły zostać zastosowane śruby mocujące przekładnię kierowniczą o nieodpowiedniej trwałości. Może to prowadzić do ich zerwania pod wpływem wysokich obciążeń połączonych z wibracjami. W tej sytuacji pojawia się wyraźny hałas powstający podczas jazdy, zmiana położenia neutralnego (obrócenie) kierownicy lub sporadyczna aktywacja lampki ostrzegawczej układu ESP. Dalsze konsekwencje to pogorszenie się własności jezdnych pojazdu i ryzyko wypadku.
Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest 16 samochodów
Materiał źródłowy:
UOKiK
(18.06.2015)