Któż z pasjonatów motocykli nie zna charakterystycznej sylwetki Suzuki Bandit, zwłaszcza w jego najmocniejszej wersji – ze stukonnym silnikiem o pojemności 1255 cc, który rozpędza ćwierćtonową maszynę do 230 km/h. Ten i dokładnie 38(!) innych jednośladowych modeli japońskiego koncernu będzie można nabyć w gdańskim salonie firmy Bikers World. Ofertę z logo Suzuki  uzupełni osiem modeli quadów – od najmocniejszego 750 AXi do przeznaczonego dla małolatów Z50.

Czytelnicy „MOTO” pamiętają zapewne Bikers World jako wybrzeżowego dealera motocykli KTM (patrz: „KTM w Gdańsku…”) i mogą mieć wątpliwości co do sensu przysłowiowego łapania drugiej sroki za ogon. Rzeczywiście, jednoznaczna odrębność i specyfika  poszczególnych marek motocyklowych nie ma żadnej analogii z samochodami, gdzie faktyczne różnice między „konkurencyjnymi” markami kończą się często na innym emblemacie przylepionym do maski. Sęk w tym, że właśnie ta odmienność motocykli austriackich i japońskich okazała się główną motywacją do wprowadzenia ich sprzedaży pod jednym dachem. Po prostu – oferta Suzuki dobrze  uzupełnia propozycje KTM. Dotyczy to nie tylko poszczególnych modeli ale wręcz całych segmentów rynku. Dość wspomnieć silną pozycję Suzuki np. w skuterach czy cruiserach (chopperach), w ogóle nie oferowanych przez KTM.

Nie bez znaczenia są również kwestie finansowe. Suzuki jako wielkoseryjny producent motocykli, skutecznie konkurujący z takimi potentatami jak Yamaha czy Honda, może oferować klientom pojazdy w cenach bardziej przystających do ich możliwości. Ten atut japońskiej marki zapewne najbardziej docenią młodzi pasjonaci jednośladów.

Gdański salon Suzuki przy Al. Hallera 132 będzie zdecydowanie  największym na Pomorzu. Co ważne, w obiekcie liczącym 560 m.kw. powierzchni poczesne miejsce zajmuje bogate zaplecze serwisowo-naprawcze, m.in. z własną hamownią pozwalającą na precyzyjne diagnozowanie, naprawę i strojenie silników. Nie znajdziemy też na Wybrzeżu salonu motocyklowego równie bogato zaopatrzonego w części, markowe akcesoria do jednośladów oraz ubiory, buty, rękawice i kaski dla ich użytkowników.

Wspomnianego na wstępie Suzuki Bandit w dwóch wersjach silnikowych (1250 i 650 cc) trudno uznać za herszta nawet w swoim segmencie (street/naked). Tutaj bowiem palmę pierwszeństwa dzierży B-King (zdjęcie powyżej), który dzięki 184-konnemu silnikowi przejętemu i zaadoptowanemu z modelu Hayabusa uchodzi zasadnie za najsilniejszego „golasa” na świecie. Liczne laury w swoich kategoriach zgarniają również skuter Burgman 650 oraz 114-konny cruiser Intruder M1800 (zdjęcia poniżej).

Oczywiście, najlepszą wizytówką technologicznych możliwości producenta pozostaje segment supersport. Tutaj Suzuki również ma wiele do powiedzenia. Nie pójdziemy jednak na łatwiznę i nie sięgniemy po przykład legendarnego modelu Hayabusa z 213-konnym silnikiem (wersja SRAD), zapewniającym osiąganie prędkości ponad 300 km/h. Istnieją bowiem odniesienia równie spektakularne, a przy tym bardziej aktualne.

Do takich zaliczamy choćby najnowszą wersję GSX-R750 (zdjęcie powyżej), pokazaną podczas ubiegłorocznego, październikowego salonu motocyklowego w Kolonii (Niemcy). Moc 150 KM i prędkość maksymalna 280 km/h,  „wyciśnięte” z pojemności 750 cc to wynik godny szacunku nawet w wsród najbardziej wybrednych fachowców.

Mówiąc krótko – kompani „Bandita” wstydu mu nie przyniosą. Wręcz przeciwnie. Szczegóły w gdańskim salonie Suzuki.

Materiały źródłowe:
Bikers World, Suzuki Motor Poland
(15.03.2011)

REKLAMA:

Bikers World
Autoryzowany Dealer SUZUKI
Sprzedaż, serwis, części, akcesoria
80-416 Gdańsk-Wrzeszcz, Al. Gen. Hallera 132
tel. +48 58 341 32 17
GSM +48 513 160 657
www.bikersworld.pl
e-mail: info@bikersworld.pl