(D)EFEKTY

CITROEN C4

W samochodach marki Citroën C4, oprogramowanie pojazdu jest niezgodne z obowiązującymi przepisami.
Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest 400 pojazdów.

W motocyklach marki Benelli TRK 502 oraz TRK 502X, wyprodukowanych w latach 2017 – 2018, wadliwy tylny element resorujący może doprowadzić do niewłaściwej pracy tylnego zawieszenia a w skrajnych przypadkach do złamania amortyzatora.

W samochodach marki Hyundai i30 P, wyprodukowanych w Republice Czeskiej od 9 czerwca 2020 do 23 czerwca 2021 roku, niezbędne jest przeprowadzenie aktualizacji oprogramowania modułu sterowania układem ESC. Aktualizacja ma na celu zoptymalizowanie funkcji ostrzegania o zbyt niskim ciśnieniu w oponach (układ TPMS).

W samochodach marki Renault Master III, wyprodukowanych w Batilly (Francja) od 10 do 23 lutego 2021 roku oraz od 25 do 26 lutego 2021 roku, istnieje ryzyko utraty skuteczności hamulca parkingowego z powodu defektu fabrycznego w tylnym prawym zacisku hamulcowym.

W samochodach marki Mercedes klasy S (BR 223), połączenie wewnętrznych drążków kierowniczych może nie wytrzymać obciążeń podczas jazdy, co powoduje ich wyrwanie lub wyłamanie, a w dalszej konsekwencji – ryzyko wypadku wskutek utraty sterowności pojazdu.

W samochodach marki Chrysler Town & Country rocznik 2008 – 2010, wyprodukowanych w Stanach Zjednoczonych, emblemat na obudowie poduszki powietrznej kierowcy może ulec poluzowaniu lub oderwaniu. W razie kolizji, w której dojdzie do wystrzału poduszki powietrznej, emblemat może zostać wyrzucony z dużą siłą, raniąc osoby przebywające w pojeździe.

W samochodach marki Mercedes klasy C (BR 205), GLC (BR 253) i EQC (BR 293), z uwagi na zastosowanie nieodpowiedniej wiązki przewodów modułu sterującego, może dojść do utraty elektrycznego wspomagania układu kierowniczego, co zwiększa ryzyko wypadku, a także zwarcia i pożaru.

W motocyklach KTM SX, SX-F, SM R modele 2021, Husqvarna TC, FC, FS modele 2021, GasGas MC model 2021, mogło dojść do zamontowania wadliwych łańcuchów napędowych, co zwiększa ryzyko wypadku.

W samochodach marki Mercedes Sprinter, typ 907/910, wyprodukowanych w Niemczech, może dojść do nieszczelności przewodu hamulcowego oraz wycieku płynu hamulcowego, negatywnie wpływając na skuteczność hamowania i zwiększając ryzyko wypadku.